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    膠濟鐵路大事記:1930年—1945年

    2014-06-17 09:11來源:青島日報/青報網

    ????1930年

    ????2月,膠濟鐵路管理委員會首次采用考試辦法錄用職員??既∨毩晢T20人,是該路第一批女職員。4月,經考試錄用站務司事正取20名,備取20名;招考錄取電報司事正取10名,備取8名。

    ????1931年

    ????4月5日,中共一大代表、膠濟鐵路工人運動領導人之一鄧恩銘及紀子瑞,在濟南緯八路邢場被國民黨當局殺害。

    ????6月13日,膠濟鐵路濟南地區500余名工人,為反對膠濟鐵路管理局無故開除工人舉行罷工,青島地區鐵路工人參加聲援。斗爭堅持3個多月,迫使膠濟鐵路管理局答應工人提出的部分條件。

    ????1932年

    ????9月8日,國民黨中央決定,膠濟鐵路特別黨部改由中央直接領導。

    ????12月,中共濰縣縣委整頓、恢復坊子鐵路黨支部,繼續領導鐵路工人開展斗爭。

    ????1933年

    ????10月21日,津浦、膠濟鐵路辦理聯運,濟南濼口碼頭與黃臺橋聯軌運貨簡章開始實行。

    ????1934年

    ????5月,在中共魯東工委領導下,坊子工務段200多名工人為要求福利待遇,與鐵路當局進行斗爭,取得部分勝利。在斗爭過程中,黨組織發展4名黨員、12名工會會員。

    ????1935年

    ????是年,青島—濟南間直達旅客列車先行安裝行車專用電話機,中途可與行車股各站隨時通話。

    ????是年,膠濟鐵路管理委員會設置短波無線電收報機9臺,每日定時收聽鐵道部播放中央標準時刻,以利各站校準行車時分。

    ????1936年

    ????本年膠濟鐵路管理局收買商辦博山至八陡窄軌輕便鐵路,并動工改建為標準軌。次年竣工通車。

    ????1937年

    ????8月,膠濟鐵路工人在中共黨組織領導下,全路動員,內遷機車22臺、客貨車20列及機器和資財大宗,并破壞線路橋梁,不使膠濟鐵路為日本侵略軍所用。

    ????11月,從從中旬開始,膠濟鐵路員工全線撤退,部分工人成立鐵路工程隊,參加津浦路濟南、德州間線路的破壞工作,并炸壞黃河濼口大橋,日軍的侵略進程延緩。

    ????11月11日,中共洪溝支部在高光宇等人帶領下,組織張店鐵路工人襲擊鐵路警務段,繳獲槍支五十余支和部分物資,組織建立淄博鐵路工人第一抗日武裝隊伍。

    ????1938年

    ????1月,日軍侵占膠濟鐵路全線,線路被抗日軍民破壞,行車中斷。

    ????2月11日,日軍侵略軍修復膠濟鐵路。3月,開辦臨時運營。

    ????3月21日,日軍設濟南鐵道事務所。同年6月20日改為濟南鐵路局。

    ????5月,日軍為擴大侵略需要,從日本和南滿鐵道株式會社將大批機車、車輛運抵青島,供膠濟鐵路等線使用。

    ????1939年

    ????1月,膠濟鐵路工人與臨淄工人武裝不斷襲擊日軍侵占下的膠濟線,共炸毀機車19臺,破壞鐵路5公里。從鐵路上拆下來的鋼材,供給山東解放區兵工廠全年之用。

    ????春,從1938年1月—1939年3月,抗日武裝破壞日軍侵占下的膠濟線路軌、車輛、電線共605次,最高月份為1938年7月,共118次,平均每天破壞近4次。

    ????1940年

    ????1月1日,淄博人民抗日武裝聯合攻入張店,炸毀車站西鐵橋,擊退守衛車站的漢奸隊。不久又襲擊南定站,打死日本侵略者2名,炸毀車輛7輛。自1938年1月—1940年初,礦區抗日武裝共襲擊膠濟鐵路日軍651次,炸毀電廠1處,火車頭17臺、搖車13輛,破壞橋梁6座,鐵路50多公里,炸死炸傷日軍200多人。

    ????1941年

    ????10月

    ????膠濟鐵路東章丘支線(普集至東章丘旭華、官莊煤礦)開工興建。次年2月15日竣工。1945年日軍投降前拆除。

    ????1942年

    ????6月

    ????自膠濟鐵路張博支線南定站向東南續建的南羅支線(南定至羅家莊)開工興建。次年10月竣工。

    ????1943年

    ????本年中共膠濟(東段)工委成立,在膠濟鐵路膠縣至高密一帶活動。

    ????1944年

    ????年末,中共魯中區委城工部,在張店建立中共張店城市工作委員會。中共魯中區委城工部與中共渤海區委城工部,在清河以西的膠濟鐵路西段(濟南—周村)建立中共膠濟(西段)鐵路工作委員會,

    ????1945年

    ????4月,日軍將濟南鐵路局改稱為濟南地方交通團,由日軍直接掌管。

    ????8月,中共渤海區委成立膠濟鐵路工委,在張博地區活動。

    ????9—12月,日本投降后,中華民國國民政府派陳舜畊接收濟南的日偽鐵路機構,并在此后成立濟南區鐵路局。

    ????10月,中共膠濟鐵路工委成立濟(南)濰(縣)段鐵路管理處。11月成立濟(南)張(店)管理段和張(店)濰(縣)管理段,分別向管內各站委派了站長,辦理運輸。

    責任編輯:張兆新

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